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项目简介（所属科学技术领域、主要内容、特点、推广应用、产业化情况）
入湖河口的泥沙研究是水利科学研究的重点和难点。随着近年来大型湖泊在国民经济中战略地位的日益突出，河口泥沙研究及河口整治工作也愈来愈受重视。针对太湖各入湖河道口门均存在泥沙淤积严重这一状况，为确保防洪安全，打造“平安湖州”，推动我市从“苕溪时代”走向“太湖时代”提供水利保障，湖州市太湖水利工程建设管理局组织开展了《长兜港入湖口门淤积成因以及减淤工程措施研究》课题。课题被列入浙江省水利厅2004年度重点科技项目（排名第一位），项目编号RI0411。本课题研究属于带有社会公益性质的软科学项目。
本项目采用目前国际上最先进的野外测量设备，通过采集河道及入湖河口的水文、泥沙、波浪及底质等野外原位试验数据及河道地形变化信息，揭示了长兜港倒流泥沙的运动规律及泥沙的沿程落淤规律，分析了南太湖波浪运动规律以及波浪对底泥再悬浮的影响，建立贴体坐标系下的河口二维水动力及泥沙模型，对长兜港的淤积趋势及典型减淤方案的减淤效果进行预测，通过工程经济效益、防洪效益的分析，对减淤工程措施进行了比选论证。本项目于2002年1月开始，2004年4月完成。
本项目针对大型浅水湖泊开展入湖河口泥沙淤积规律方面的研究，在国内尚属首次，研究成果处于国内领先水平，填补了太湖入湖河道泥沙研究的空白；本项目在获取大量波浪资料的基础上，推导出太湖各种统计波高的关系式及波高与风速之间的关系式，并在波浪研究的基础上，探索河口的底泥悬浮量与波浪等级间的关系，研究成果填补国内空白。该课题提出的双导堤减淤方案已被市水利局采纳，计划于近期实施。其中部分研究成果已经在国家十五重大科技专项课题《太湖梅梁湾水源地水质改善技术研究与示范工程》中得到应用。经水利部浙江省检索查新工作站查新，认为本项研究具有多项创新性成果。
经综合效益分析，本课题推荐的双导堤工程措施具有显著的经济效益和社会效益。不仅可有效减少河道泥沙淤积，降低河道清淤成本，改善防洪条件，提高湖州中心城市及周边地区的防洪标准，还可以提高河道航运承载能力，改善中心城区饮用水质，降低自来水厂水处理费用。
（不超过600个汉字） |